{"id":125,"date":"2025-10-14T01:19:08","date_gmt":"2025-10-13T22:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/shehovsov.ru\/?p=125"},"modified":"2026-03-28T01:52:00","modified_gmt":"2026-03-27T22:52:00","slug":"tri-veshchi-kotorye-nuzhno-reformirovat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/tri-veshchi-kotorye-nuzhno-reformirovat\/","title":{"rendered":"Drei Punkte in Moskaus Ticketpolitik, die reformbed\u00fcrftig sind"},"content":{"rendered":"

Der weltweit beste \u00f6ffentliche Verkehr basiert auf dem Prinzip, das Erlebnis f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste so komfortabel wie m\u00f6glich zu gestalten und mehr Menschen zu motivieren, ihn statt des Autos zu nutzen. Daraus ergeben sich drei Punkte, die in der Ticketpolitik des \u00f6ffentlichen Verkehrs in Moskau ge\u00e4ndert werden sollten:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Umstiege m\u00fcssen vollst\u00e4ndig kostenlos sein.
    Umstiege m\u00fcssen vollst\u00e4ndig kostenlos sein.\n\u00d6ffentlicher Verkehr sollte nicht miteinander konkurrieren. Er hat ein gemeinsames Ziel: Menschen so effizient und komfortabel wie m\u00f6glich zu transportieren. Wie genau dies geschieht, sollte den Fahrgast nicht interessieren. Dies vereinfacht die Logistik f\u00fcr die Menschen und erm\u00f6glicht es, den Verkehr nach Fl\u00fcssen und Korridoren und nicht nach Verkehrsmitteln zu planen. Die Ticketart \u201eEintritt einmal\u201c f\u00fcr die Metro oder den Bus sollte verschwinden und durch ein 90-Minuten-Ticket ersetzt werden.<\/li>\n\n\n\n
  2. Mehr Menschen sollten motiviert werden, auf langfristige Abonnements umzusteigen.
    Derzeit nutzen viele regelm\u00e4\u00dfige Fahrg\u00e4ste Fahrkarten \u00fcber das Guthaben ihrer Transportkarte, Bankkarte oder eines Papiertickets. Das ist nicht sehr bequem; irgendwann kann das Geld auf der Karte fehlen. Das Hauptproblem ist jedoch, dass dies die Fahrg\u00e4ste nicht an den \u00f6ffentlichen Verkehr bindet. Wenn f\u00fcr regelm\u00e4\u00dfige Fahrten wirklich erschwingliche langfristige Abonnements angeboten werden, werden die Menschen mit einem solchen Ticket aus Spargr\u00fcnden dem \u00f6ffentlichen Verkehr Vorrang geben, statt auf private Autos oder Taxis zur\u00fcckzugreifen. Daher sollte das Einzelticket teurer und das Abonnement g\u00fcnstiger werden. Dies erleichtert das Leben der aktuellen regelm\u00e4\u00dfigen Fahrg\u00e4ste und zieht neue Nutzer an.<\/li>\n\n\n\n
  3. Ein Ticket f\u00fcr Moskau und die Region sollte einheitlich sein.
    Stellen Sie sich einen Bewohner von Ljuberzy vor, der in der N\u00e4he des Bahnhofs Ljuberzy wohnt. Er kann in drei Richtungen zu Fu\u00df gehen, aber nicht verstehen, wie er nach Moskau kommt. Die aktuelle Ticketpolitik nach den formalen Stadtgrenzen mag f\u00fcr Beamte praktisch sein, bietet den Menschen jedoch keinen qualitativ hochwertigen Service. Eine Person sollte nicht im Kopf behalten m\u00fcssen, wo sie mit \u201ePerevod\u201c, wo mit \u201eTroika\u201c oder wo mit \u201eStrelka\u201c bezahlen muss. Ein einheitliches Ticket vereinfacht das Leben f\u00fcr Fahrg\u00e4ste und Planer beim Ausbau der Metro in die Region sowie bei Bus- und anderen Strecken. Es stellt sich nicht mehr die Frage: Welchen Tarif m\u00fcssen die Menschen bezahlen und wer erh\u00e4lt dieses Geld?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Wenn es einheitliche Tarife f\u00fcr Moskau und die Region gibt, kann man noch weitergehen.
    Zum Beispiel k\u00f6nnte ein langfristiges Ticket St. Petersburg, die Region Leningrad, die Region Woronesch und andere Regionen verbinden. Dies w\u00fcrde den Komfort der Nutzung des \u00f6ffentlichen Verkehrs auf ein v\u00f6llig neues Niveau heben, das Leben der Menschen erleichtern und noch mehr Menschen dazu bringen, den \u00f6ffentlichen Verkehr zu nutzen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u041b\u0443\u0447\u0448\u0438\u0439 \u043c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043e\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442 \u0441\u0442\u0440\u043e\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438\u043d\u0446\u0438\u043f\u0430\u0445 \u0441\u0434\u0435\u043b\u0430\u0442\u044c \u043e\u043f\u044b\u0442 \u0434\u043b\u044f \u043f\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0430 \u043c\u0430\u043a\u0441\u0438\u043c\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e \u043a\u043e\u043c\u0444\u043e\u0440\u0442\u043d\u044b\u043c, \u0438 \u043c\u043e\u0442\u0438\u0432\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u043b\u044e\u0434\u0435\u0439 \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u0435\u0433\u043e \u0432\u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f. \u0418\u0441\u0445\u043e\u0434\u044f \u0438\u0437 \u044d\u0442\u043e\u0433\u043e, \u0432\u043e\u0442 \u0442\u0440\u0438 \u0432\u0435\u0449\u0438 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u0441\u0442\u043e\u0438\u0442 \u0438\u0437\u043c\u0435\u043d\u0438\u0442\u044c \u0432 \u0431\u0438\u043b\u0435\u0442\u043d\u043e\u0439 \u043f\u043e\u043b\u0438\u0442\u0438\u043a\u0435 \u043e\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430 \u0432 \u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0435: \u0415\u0441\u043b\u0438 \u0431\u0443\u0434\u0443\u0442 \u0435\u0434\u0438\u043d\u044b\u0435 \u0442\u0430\u0440\u0438\u0444\u044b \u0432 \u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0435 \u0438 \u043e\u0431\u043b\u0430\u0441\u0442\u0438, \u0442\u043e \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u043f\u043e\u0439\u0442\u0438 \u0434\u0430\u043b\u044c\u0448\u0435.\u041d\u0430\u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440, \u0432 \u043e\u0434\u043d\u043e\u043c \u0434\u043b\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e\u043c \u0431\u0438\u043b\u0435\u0442\u0435 \u0441\u043e\u0435\u0434\u0438\u043d\u0438\u0442\u044c […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,23,6],"tags":[],"class_list":["post-125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pgt","category-policy","category-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127,"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions\/127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shehovsov.ru\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}